S�?tăng trưởng nhanh chóng của giá thành năng lượng kèm theo những quy định ngặt nghèo v�?môi trường, là vấn đ�?quan trọng ảnh hưởng đến chi phí vòng đời của những công ngh�?tiên tiến hiện nay. Đồng thời quá trình điều tiết với áp lực không ngừng của công nghiệp nhằm tối ưu quá trình sản xuất tối ưu hóa v�?chi phí năng lượng cũng như thực hiện các biện pháp nâng cao hiệu qu�?năng lượng. Trong thực t�? việc s�?dụng động cơ điện trong công nghiệp tiêu th�?khoảng 70% điện năng sản xuất. Trong đó, động cơ điện không đồng b�?được s�?dụng là ch�?yếu, tuy nhiên kh�?năng nâng cao hiệu suất năng lượng của chúng thực s�?khó khăn. Một trong những giải pháp thay th�?cho động cơ này đó là động cơ nam châm vĩnh cửu (PMSM) [3]. Một trong những nhược điểm lớn nhất của động cơ nam châm vĩnh cửu đ�?khời động phải kết hợp với biến tần. Điều này không kinh t�?trong những ứng dụng không có yêu cầu điều khiển tốc đ�?như máy bơm, máy nén khí,... Đ�?khắc phục vấn đ�?này, động cơ nam châm vĩnh cửu được gắn thêm các thanh dẫn lồng sóc hay còn gọi là động cơ nam châm vĩnh cửu khởi động trực tiếp (LSPMSM). Trong nội dung của bài báo, tác gi�?trình bày các bước tính toán lý thuyết thiết k�?động cơ và mô phỏng kết qu�?động cơ đồng b�?nam châm vĩnh cửu khởi động trực tiếp 11kW, 4 cực trên phần mềm Ansys Maxwell.